کنترل درایوهای موتور القایی محرک پمپ ها و فن ها

با توجه به افزایش روز افزون استفاده از کنترل کننده های دور متغیر در موتورهای القایی، این پایان نامه در جهت استفاده بهینه از روش های کنترل دور موتور مجهز به درایوهای الکتریکی از دید صرفه جویی انرژی اجرا گردیده است. مقایسه روش های کنترل برداری، شامل کنترل مستقیم گشتاور (dtc) و کنترل برداری با جهت دهی میدان (foc) در درایوهای الکتریکی با موتور القایی رتور قفسی 200 اسب بخار از دید مصرف انرژی مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور دو روش فوق را با نرم افزار متلب شبیه سازی و با روش بدون راه انداز مقایسه شده است. در حالت های مختلف، منحنی ضریب قدرت سیستم، توان الکتریکی ورودی، توان مصرفی موتور، جریان استاتور، گشتاور الکترومغناطیس، انرژی های ورودی و خروجی رسم شده و مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. با توجه به مطالعات صورت گرفته و بررسی نتایج حاصله مشخص گردید که استفاده از کنترل کننده دور متغییر مبتنی بر روش های کنترل برداری در بارهای کم و سرعت های پایین میزان انرژی الکتریکی مصرفی به مراتب کمتر از روش بدون راه انداز است. در بارهای فن و پمپ، روش dtc نسبت به روش foc انرژی کمتری مصرف می کند. استفاده از درایوهای الکتریکی باعث اصلاح ضریب قدرت شده و نیازی به بانک خازن نیست.